Todo lo que suelen preguntarnos.

El charter es un avión entero contratado a tu medida: tú eliges ruta, hora y aeronave. Un empty leg es un vuelo que el avión ya tiene que hacer vacío para reposicionarse, y por eso se vende muy por debajo de su precio normal, con la hora y la ruta fijadas por el operador. El pooling reparte el coste de un mismo vuelo entre varios pasajeros que comparten trayecto.

Entre un 40 % y un 60 % frente al mismo trayecto contratado como charter. La contrapartida es la flexibilidad: la fecha y la hora las marca el operador y el vuelo puede reprogramarse si cambia el itinerario original.

Cuando alcanza el mínimo de plazas que fija su creador. Hasta ese momento tu plaza queda reservada pero no cobrada. Si el pool no se completa, se cancela y no pagas nada.

Operadores certificados con AOC en vigor. Antes de entrar en la red verificamos el certificado, la póliza de seguro, el historial de mantenimiento de cada aeronave y las licencias de tripulación. Cada ficha de operador muestra su AOC, su flota con matrículas y su valoración media.

No. BlaJet es un marketplace: conecta la demanda con operadores certificados y no explota aeronaves. La responsabilidad operativa del vuelo es siempre del operador titular del AOC.

Depende de su política, visible en cada ficha antes de reservar. AeroCruz, por ejemplo, convierte el importe íntegro en crédito en tu wallet de forma inmediata. En todos los casos te proponemos alternativas equivalentes en la misma ventana horaria.

Porque la venta de asientos sueltos depende del marco regulatorio de cada jurisdicción y del tipo de licencia del operador. Solo marcamos como elegibles los vuelos donde esa comercialización está permitida; el resto se ofrece únicamente como vuelo completo.

El pooling se ofrece bajo la modalidad de compartición de gastos conforme a la normativa aplicable en cada jurisdicción. Quien abre el pool no obtiene beneficio: reparte el coste del vuelo entre los pasajeros que se suman.

Para vuelos domésticos, documento de identidad en vigor. Para rutas internacionales, pasaporte y verificación con selfie de cada pasajero antes de emitir el billete. Algunos operadores exigen esta verificación también en asientos sueltos domésticos.

Depende de la categoría del avión: un light jet admite unas seis piezas en bodega y un heavy hasta dieciséis. La ficha de cada categoría indica la capacidad exacta. En pools, las reglas del creador pueden ser más restrictivas.

En la mayoría de aeronaves sí, en cabina y con transportín homologado. Boreal Air Iberia lo admite en toda su flota. Añádelo como extra al cotizar para que el operador lo confirme.

De 20 a 30 minutos antes de la salida en terminales ejecutivas. En rutas internacionales, 45 minutos por el control de pasaportes.

En charter y empty leg, al confirmar la reserva. En pooling, cuando el pool alcanza su mínimo de plazas: hasta entonces solo hay una preautorización.

Acceso a los empty legs 24 horas antes que el resto de miembros, comisión reducida en las tres modalidades y concierge disponible las veinticuatro horas.

Un punto por cada euro gastado en la plataforma. Se canjean por descuento directo en cualquier reserva y determinan tu nivel de membresía.